今年は電動自転車の人気が爆発的に高まっています。私たちの言葉を信じる必要はありません。電動自転車の販売数はチャートから外れていることがわかります。
電動自転車への消費者の関心は高まり続けており、舗装や土の上を走るライダーが増えています。今年は電動自転車だけで数千万回の視聴回数があり、業界の魅力をさらに示しています。今年最大の電動自転車ニュース記事に戻ります。
ビジョンe-bikeを発売したとき、高速e-bikeがe-bikeの現在の法的定義を満たさないことを十分に理解していました。
強力なモーターにより、最高速度60 km / h（37 mph）に到達できます。これは、北米、ヨーロッパ、アジア、オセアニアのほぼすべての国で、電動自転車の一般的な法的制限をはるかに超えています。
最高速度はスマートフォンアプリを介して技術的に変更可能であり、さまざまな地域の速度規制に合わせて25〜45 km / h（15〜28 mph）の範囲で下げることができます。ジオフェンシングを使用して制限速度をリアルタイムで調整するというアイデアも思いつきました。つまり、私道や歩道を全速力で走り、公共の場所に入ると、自転車を自動的に現地の制限速度に戻すことができます。または、市内中心部では制限速度が低くなり、ライダーがより大きく高速な道路に飛び乗ったときに自動的に速度が上がる場合があります。
しかし、それが何をしているのかをよく知っており、e-bikeのコンセプトは、e-bikeの規制を更新して、より高速でより強力な製品を含めることについての会話を促進することであると述べています。
「モジュラースピードコンセプトを備えたそのような車両の既存の法的枠組みがない場合、車両はそのような法律の導入、したがってこの性質の開発を促進するために着手しました。」
電動自転車の高速性とジオフェンス機能だけが際立っているわけではありません。また、電動自転車には、今日の平均的なバッテリーの約3〜4倍の容量である2,000Whのバッテリーが装備されています。電動自転車。
同社によれば、電動自転車のペダルアシスト範囲は、最低電力モードで300 km（186マイル）になります。
あなたがまだ知らないのなら、私はあなたと呼ばれる毎週のコラムを書いています。あなたはそれを好きか嫌いかのどちらかです。
このシリーズは主に機知に富んだコラムで、中国最大のショッピングサイトで面白い、ばかげた、またはとんでもない電気自動車を見つけました。それは常に素晴らしい、奇妙な、またはその両方です。
今回は、3人のライダーのために設計された特に興味深い電動自転車を見つけました。非常に奇妙な設計にもかかわらず、興味深い大きなドライバーは、750ドルの値札と送料無料です。
これは、わずか384 Whの「低容量バッテリー」オプション用です。ただし、価格を1,000ドル以上に引き上げることなく、720 Wh、840 Wh、またはばかげた960Whパッケージなどのオプションから選択できます。それ自体が注目に値します。 。
しかし、このことの実用性は本当にそれを家に持ち帰ります.3つの座席、完全なサスペンション、ペットケージ（おそらく実際のペットには決して使用されるべきではないと思います）などが、このことを機能的にします。
誰かが自転車を盗むのを防ぐためのモーターロック、リアペダル、フロントフォールディングペダル、フォールディングペダル（基本的に3人が足を置く場所がたくさんあります）などもあります！
実際、この奇妙な小さな電動自転車について書いた後、私はそれに夢中になって購入しました。カリフォルニア州ロングビーチの貨物船のバックログを何ヶ月もかけてナビゲートした後、ジェットコースターであることがわかりました。それはついに着陸し、それが入っていたコンテナは「壊れて」いて、私の自転車は「配達不能」でした。
私は現在、交換用の自転車を道路に持っています。これが実際に配達されることを願っています。そうすれば、この自転車が実際にどのように機能するかを皆さんと共有できます。
最大のニュース記事は、特定の車両に関するものではなく、大胆な新技術に関するものである場合があります。
シェフラーがフリードライブと呼ばれる新しい電動自転車のドライブバイワイヤーシステムを発表したときもそうだった。それは、e-バイクのドライブトレインからチェーンやベルトを完全に取り除く。
ペダルは後輪に機械的に接続されていませんが、電動自転車のハブモーターに電力を伝達する発電機に電力を供給するだけです。
これは非常に魅力的なシステムであり、非常にクリエイティブな電動自転車のデザインへの扉を開きます。最初に最も効果的に機能した電動自転車の1つは、機械的なリンケージを介してペダルドライブを接続する必要性によって妨げられることが多い貨物用電動自転車でした。遠くにあり、ペダルから何度も切り離された後輪に。
このドライブはEurobike2021で特に大型の貨物用電動自転車に取り付けられており、非常にうまく機能しましたが、チームはギア範囲全体のパフォーマンスを向上させるために調整を続けています。
人々は高速電動自転車が本当に好きか、少なくともそれらについて読むのが好きなようです.2021年の上位5つのe-bikeニュース記事には、2つの高速e-bikeが含まれています。
オランダの電動自転車メーカーであるVanMoofは、速度が31 mph（50 km / h）または37 mph（60 km / h）になる高速スーパーバイクを発表しました。これは、会社によって異なります。担当者またはプレスリリースをお読みください。
フルサスペンションの電動自転車は単なるコンセプトではありません。非常に高速な電動自転車を作る計画はありませんが、実際には独自のスーパーバイクを市場に投入するとのことです。
本からページをとって、その目標がe-バイク規制に関する議論を進めることであるとも主張します。
「これは私たちの最初のスーパーバイクであり、より高速で長距離に特化した電動自転車です。この新しい高速電動自転車は、2025年までに都市のスクーターや車に完全に取って代わることができると思います。
車がない場合の公共空間の使い方を考え直す、人を中心とした政策を呼びかけます。近い将来、都市がどのようになるかを考えるとワクワクします。適切な移行ツールを構築することで変化します。」
電動自転車の連邦税額控除は、電気自動車の税額控除と同様に、2月に最初に提案されて以来、今年大きなニュースとなっています。
電動自転車の税額控除をロングショットと見なす人もいますが、この提案は、の実際の投票に合格したときに大きな信頼を得ました。ビルドバックベター法の一部としての家。
税額控除の上限は900ドルで、当初の計画の15,000ドルの制限から下がっています。4,000ドル未満の電動自転車でのみ機能します。当初の計画では、税額控除は8,000ドル未満の電動自転車に制限されていました。毎日の通勤車を交換するのに何年も費やす能力に結びついた値札が付いている高価な電動自転車のオプション。
価格が1,000ドル未満の電動自転車にはまだいくつかのモデルがありますが、人気のある電動自転車のほとんどは数千ドルの費用がかかり、まだ保留中のフレームに適合しています。
連邦税額控除に電動自転車が含まれるのは、一般市民やPeopleForBikesなどのグループからの広範な支援とロビー活動に続くものです。
「BuildBackBetterActに関する最新の投票には、自転車と電動自転車に対する新しい金銭的インセンティブと、気候と公平性に焦点を当てたインフラストラクチャの改善への助成金のおかげで、気候ソリューションの一部として自転車が含まれています。年末になると、旅行先や住んでいる場所に関係なく、すべての人が移動できるようにしながら、交通機関の排出量を削減する取り組みを開始できます。」
2021年には、エキサイティングな新しい電動自転車がたくさん見られます。また、新しいテクノロジーや、合法的な電動自転車の再構築の問題もあります。
現在、2022年は、メーカーが深刻なサプライチェーンの不足から回復し始め、新しいアイデアやモデルを市場に投入できるようになるため、さらにエキサイティングな年になる可能性があります。
2022年に電動自転車業界で何が見られると思いますか？下のコメントセクションであなたの考えを聞いてみましょう。懐かしい過去（12〜24か月）の旅行については、昨年のトップ電動自転車ニュースをチェックしてください2020年の報道。