私の趣味は電動自転車とDIYソーラープロジェクトです。実は、この2つのテーマで本も執筆しました。ですから、この2つの分野が奇妙だけど素晴らしい製品に融合しているのを見るのは、まさに今週の楽しみです。皆さんも私と同じように、この奇妙な電動自転車/自動車に飛び込んで、ワクワクしてくれることを願っています。2人乗りから、ほぼ無限の航続距離を実現する巨大なソーラーパネルアレイまで、様々な機能を備えています！
これは、世界で最も多様なデジタルリサイクルショップ、アリババのショーウィンドウで買い物をしていた時に見つけた、奇妙で素晴らしくて興味深い電気自動車のほんの一台です。幸運なことに、今週のアリババで最も奇妙な電気自動車として正式に認定されました！
ソーラーパワーの電動自転車はこれまでにも見かけたことがありますが、その設計にはペダルに関する厳しい要件が伴う場合が多く、大型パネルの電力が低い場合でも、ライダーは脚でアシストする必要があることがよくあります。
しかし、この巨大な電動自転車（いや、三輪車）には、巨大な幌が付いていて、120ワットのソーラーパネルが5枚搭載されており、合計600ワットの電力を供給します。パネルのサイズの問題は、自転車の後ろに引きずるのではなく、帽子のようにかぶることで解決しています。
理想的な条件下では、実際の電力は最大 400W または 450W しか得られない可能性があることに留意してください。ただし、モーターのサイズを考慮すると、これはまだ十分です。
このバイクには250Wの小型リアモーターしか搭載されていないため、時折太陽光が当たってもバッテリーの消費量と同程度の電力を供給できます。つまり、太陽が出ている限り、実質的に航続距離は無限大です。
このソーラーパワー電動自転車は、たとえ日が沈んでも、60V、20Ah、容量1,200Whのバッテリーで十分な電力を供給できます。バッテリーはリアレール2本に搭載されているようなので、60V10Ahのバッテリーパックを2つ同時に搭載することも検討できます。
250Wの定常消費を想定すると、日没後も約5時間走行することになります。スリープモードとトイレ休憩時間を適切に計画すれば、数週間は充電なしでオフロード走行が可能です。運転席側にペダルが2つ付いているので、曇りの日が続いてバッテリーが切れた場合でも、理論的には自分で操作できます。あるいは、急速充電用に発電機を持参することもできます！あるいは、60V20Ahの電動自転車用バッテリーを安価に購入することもできます。可能性は太陽のように無限大です！（約50億年分です！）
ソーラーパネルのキャノピーは十分な日陰を提供し、良好な視認性を確保するためにハイリフトヘッドライト用のスタンドも提供します。
木の枝の下には、なんとリカンベントチェアが2脚ぶら下がっている。オフロード走行では、自転車のサドルよりも断然快適だろう。時速30km（18mph）という、イライラさせられるほどの低速で走行しながら、ライダーと並んでどれだけ長く立っていられるか、まだ試してみなければならない。
後輪は固定されているように見える一方、前輪には車軸も関節式ステアリングもないため、ステアリングの仕組みは不明です。これらのディテールと、サイドブレーキレバーに接続されていないブレーキキャリパーは、未完成のレンダリングの手がかりとなるかもしれません。あるいは、カヌーのように操縦して、フレッド・フリントストーンのようにブレーキをかけるのかもしれません。
このソーラー電動自転車の一番のお気に入りは、たったの1,550ドルという価格！ソーラー式ではない電動自転車はもっと高価で、しかも一人乗りしかできないものも多いんです！
面白半分でその道を歩み始めたら、アメリカへの輸送費を約3万6000ドルで提供してくれるというオファーをもらった。だから、100台で19万1000ドルなら、スポンサーに費用を負担してもらうために、自分でソーラーレースリーグを立ち上げようかな。