機械式とディスクブレーキそしてオイルディスクブレーキ, グーダサイクル以下に説明いたします！

機械式ディスクブレーキとオイルディスクブレーキの目的は実際には同じです。つまり、グリップの力が媒体を介してブレーキパッドに伝達され、ブレーキパッドとディスクが摩擦を発生させ、運動エネルギーが熱エネルギーに変換されてブレーキ動作機能が実現されます。

両者の主な違いは、動力伝達に用いられる媒体にあります。簡単に言えば、オイルディスクブレーキとVブレーキの原理は同じで、どちらも動力伝達にオイルを使用します。一方、オイルディスクブレーキは、オイルを媒体として接続パイプを使用するという原理です。そのため、ハブとディスクの構造は共通で、主要寸法も同一であるため、互換性があり、問題はありません。

使用面から見ると、オイル式ディスクブレーキの利点は、ブレーキパッドの摩擦消費量を自動調整できることですが、長い下り坂ではオイルが高温になるという問題を避けることはできません。機械式ディスクブレーキは、回転トルクを利用してブレーキパッドの摩擦を消費するため、下り坂でオイルが過熱する心配はありません。

機械式ディスクブレーキはもう時代遅れではない、と疑う人もいます。それは、購入した機械式ディスクの品質が悪いだけなのです。また、機械式ディスクブレーキは重量が比較的大きいものの、より調整可能な性能が得られます。