1000 は長年、Bike 社のベストセラー電動マウンテンバイク プラットフォームでした。現在、同社は 1,000 ワットを超える電力を備えた電動自転車へのいくつかのアップグレードを含む 6 番目のバージョンをリリースしました。
Bikeは中国に本社を置き、ヨーロッパのトップeMTBと競争することを目指し、高級電動自転車を製造しています。
1000 は、超強力な Ultra ミッドドライブ モーターと大容量バッテリー、高級自転車部品を組み合わせた、常に製品ラインの主力製品です。
新しく発売されたこの自転車は、完全に統合されたバッテリーと一連のその他のアップデートを備えた電動自転車の最初のバージョンです。
大型の 48V 21Ah バッテリーは、人気モデルと同様に、フレームの下部チューブ内に完全に隠されています。
容量は、市場のどの電動マウンテンバイクよりも多くのバッテリーを提供できます。Cycle は、トップ eMTB バッテリー容量をめぐる戦いでほぼ独り勝ちです。
大量のバッテリーが必要な理由は、両社が高出力のミッドマウントモーターも使用しているからです。Bafang Ultraの場合、ミッドドライブモーターは宣伝されている通りのパワーを出力します。実際、ピークパワーは通常、1,500W近くのバーストで測定されます。
これにより、電動自転車は、通常はオフロード車両やトレイルバイクでしかアクセスできない急な地形を登ることができ、また、急加速も実現します。
最高速度のカテゴリーでも損はないでしょう。実際の最高速度は発表されていませんが、これはトランスミッション、ライダーの体重、地形などによって大きく変わるためです。しかし、平坦な道路で走行しているときは、約37 mph（59 km/h）に達しました。
V6には現在、前輪に29インチのタイヤ、後輪に27.5インチのタイヤを備えたマレットスタイルのホイールセットも装備されています。この設定は、乗り心地と加速/敏捷性の間の最良の妥協点を提供します。これは、TrekやSpecializedなどの高級eMTBメーカーの間でますます人気のある選択肢となっています。
アルミフレームには、フロントフォークやリアショックなど、高品質のサスペンション部品が取り付けられています。
他にも、垂涎の価値があるパーツとしては、リフティングシートチューブ、ギアボックス、Magura MT5 Ne 4ピストン油圧ディスクブレーキなどがあります。
独自のコンポーネントを選択したい場合には、フレームキットも提供されます。つまり、必要なのはフレーム、リア スイングアーム、リア ショック、バッテリー、モーター、充電器だけです。あとは、自分に合った方法でバイクを装備するだけです。
また、3 つのフレーム サイズと、ジェット ブラック、アビエーション ブルー、ローズ ピンク、ブライト グリーンなどの新しいカラーもいくつか提供しています。
数千ドルもする高級電動マウンテンバイクのメーカー数社と競合していることを考えると、価格は素人が思うほど痛手ではない。
下のビデオで新しい電動自転車をチェックできます。このビデオでは、彼の故郷で作られた新しい自転車の部品も紹介されています。
2019年に中国の本社と工場を訪問して以来、私は の大ファンです。
同社の電動自転車は、電動自転車業界ではめったに見られない、高出力と高品質の構造の組み合わせを実現しています。
市場には多くの高出力電動自転車がありますが、そのほとんどは、コストを抑えるために予算レベルの部品を使用しています。
最高級の部品を搭載した高価な電動マウンテンバイクも数多くありますが、ヨーロッパやアメリカの電動自転車法規に準拠しなければならないという厄介な理由から、パワー不足になっていることがよくあります。
電動自転車の規制を無視すると、素晴らしいことが起こります。高出力と高品質を同時に手に入れることができるのです!
公平に言えば、強力なモーターを法的制限に合わせて簡単にプログラムできますが、これは地元の町や州では十分かどうかわかりません。
私の場合、トレイルを走るときは、単一​​のトラックで赤信号と青信号が見えるかどうかよりも、ラインを維持できるかどうかの方が心配です。もちろん、他のライダーと一緒にいるときは常に速度を確認しますが、オフロード走行は、公道向けに設計された電動バイクの規制から少し解放されます。
そして、私自身の電動自転車の使用経験が、間違いなく競技レベルの向上に役立ったと言わざるを得ません。幸運なことに、内蔵バッテリーなど、私が気に入っている点もいくつか含まれています。
自分が何をしているのかよく分かりませんが、良くなってきていると思います。これはエコモードでペダルアシストのみを使用していますが、間違いなく役に立っています。
この自転車は、中国で見かけるほとんどの自転車に比べると高価ですが、品質の面では世界トップクラスです。製造品質の面では決して手を抜かない、それは確かです。電動自転車は、他のほとんどの企業が参入できない快適な市場セグメントを占めています。
電気自動車の愛好家、バッテリーオタクであり、Amazon のベストセラー 1 位『DIY リチウム バッテリー、DIY ソーラー、電動バイク ガイド』の著者です。