特殊なフィットネス機器は安価です。ニッチ市場向けには、高級な機器が大量生産され、より特定の潜在顧客層向けに販売されています。ほとんどの機器はある程度の役割を果たしていますが、機能によって実用性が異なるものもあります。

Preap ProPilotは、31.8または35mmのハンドルバーを、揺れ動く腕立て伏せ装置に変え、ユーザーを安定させるために追加の筋繊維を必要とします。20％の勾配の重力トレイルで35ポンドのDHまたはエンデューロバイクを扱おうとすると、岩や落下にうんざりしていませんか？ ProPilotがお役に立ちます。 完全なシステムとして、ProPilot Motoキットの価格は200ドルです。幅780mm、31.8mmのハンドルバー、スライドハンドル、ハンドルバーを保持できるドロップ型のデバイス、およびユーザーがProPilotに電話を取り付けてGoProの脚注やエクササイズビデオを見ることができるインストールキットが含まれています。 Preapアプリケーションを通じて。 ProPilotのドロップ型の中心ピースには3つの位置があり、最も難しい位置はドロップの腹部です。
Prapuは、ハンドルやハンドルバーのないProPilotも100ドルで販売しています。ブレーキレバーの形をしたグリップトレーニング器具も含まれています。TRGGR（TRダブルガーとでも言いましょうか）は、電車のブレーキを踏む指の力を強化するために使用できます。中指と人差し指、あるいは人差し指だけでブレーキを踏む人差し指だけで、現在多くの人がブレーキを踏んでいます。
TRGGR は、極度に伸長したケーブル駆動ブレーキを使用しない限り、一般的な前腕グリップの練習に適しているように感じます。
これが私の最初の考えです。なぜ人は、もっと少ないお金で、あるいは無料で簡単にできることに100ドルから200ドルも費やすのでしょうか？ProPilotは腕立て伏せ機能だけでなく、このデバイスで最も重要かつ効果的なエクササイズでもあります。
ProPilotアプリではこれらのエクササイズを分かりやすく解説していますが、必要な器具が多すぎる点にご注意ください。ProPilotアプリをインストールすれば、腕立て伏せは瞬時に行えます。その他のエクササイズには、比較的安価な抵抗バンドが必要です。
ProPilotの第一印象は、Prappがマウンテンバイカーに機能的な適応力への関心を高めるデバイスを作りたいと考えているように思えたことです。なぜなら、体幹、腕、肩などのトレーニングは忘れがちだからです。特に天気が良い日は、私たちにとってはそれが顕著です。しかし、より速い下り坂や、コライダーでの堅実な防御力は、定期的な筋力トレーニングを行う理由としては十分です。
いずれにせよ、ProPilotには腕立て伏せだけが搭載されているわけではありません。ProPilotアプリには、役立つフィットネスビデオがいくつかリストアップされています。正確には6本です。朝のルーティンでは、ライダーがスクワットを繰り返す間、ProPilotが目の前でストレッチを行います。全く必要ありません。改良版ロシアンカーブです。筋力強化には役立つかもしれませんが、実際には体幹をねじってしまいます。さらに、腕立て伏せとクライマーもあります。このマシンでは明らかに難しい2つのエクササイズです。
つまり、ProPilotを使って行う修正プランクや腕立て伏せは、基本的にどれも非常に効果的です。Praepには、これらのエクササイズを使ったコアエクササイズがあります。レジスタンスバンドを使えば、これらのバーベルはカール、ストレートロウ、トライセッププレス、ショルダープレス、スクワットなど、様々なエクササイズに使用できます。もちろん、ほうきの柄やパイプ／ロッドとレジスタンスバンドを使って同じ方法を行うこともできます。また、プレスやカールといった複合エクササイズでは、レジスタンスバンドは非常に軽い負荷で行うことができます。しかし、Praepがこれらのエクササイズの動画を消費者に提供してくれたことは、非常に喜ばしいことです。
地面のような硬いプラットフォームで腕立て伏せをする代わりに、ProPilotのような器具を使って安定性を試すことで、特に体幹をよりコントロールする必要があるため、より多くの筋繊維を活動に使うことができます。つまり、より多くの運動ができるということです。
バランス感覚と体幹の強化といったメリットがあり、運動能力の向上につながる可能性があります。不安定な路面でトレーニングを行うアスリートは、怪我のリスクが低いという研究結果もあります。科学界で測定・研究できる多くの事柄と同様に、不安定性トレーニングの効果や、筋力トレーニングと組み合わせるべきかどうかについては議論があります。ProPilotはまさにこれを実現します。
しかし、これはアスリートの目標によって大きく左右されるものです。ベンチプレスの強度を最大限に高めたい場合、ProPilotはあまり役に立ちません。しかし、体幹を強化したり、怪我を予防したりしたい場合は、ProPilotが役立つ可能性があります。Muscle and Fitness誌はこれらの研究の一部をまとめており、それぞれに長所と短所があります。
より具体的には、バランストレーニングと体幹強化の利点について、「Strength and Condition Research」誌の研究によると、「運動能力はしばしばアンバランスであるため、体幹の安定性を高めることで、上肢と下肢の筋力向上の基盤が築かれる」とのことです。つまり、体幹が強くなれば、腕と脚をより効果的に動かすことができるということです。
ProPilotは31.8mmと35mmのハンドルバーに対応しており、これら2つのサイズに対応するスペーサーが付属しています。セットアップは非常に簡単ですが、説明書よりも動画の方が分かりやすかったです。写真にあるように、最も重要なのは、バーがカチッと音がして所定の位置に収まることを確認することです。そうでないと、ハンドルが動かなくなってしまいます。私のキットにはスライディングスリーブがセットで付属していましたが、スライディングスリーブは2つ持っていたため、代わりにそれを使用しました。
大学時代、長年パーソナルトレーナーとして働いていたので、不安定なコンポーネント（BOSUボールやTRXベルトなど）には精通しています。資格を取得してからまだ日が浅く、知識もまだ浅いので、Mind Right Enduranceのマウンテンバイクインストラクター、マイク・ダーナー氏にProPilotに関する見解や、ProPilotを使用する前に何をすべきかについて相談しました。ダーナー氏はProPilotのファンだと言っていました。
体幹と肩の安定性、そして肩と胸の筋力強化にとても効果的だと思います。プロパイロットの使い方についてですが、まずは普通の腕立て伏せから始めて、次はTRXを使った腕立て伏せ、そしてボスプッシュアップなどを取り入れ、最後にプロパイロットの一番楽な姿勢で練習する、という流れです。そうすると、プロパイロットを使ううちに、自然とTRXに足を乗せられるようになるかもしれません。
マイクはTRGGRグリップについてもコメントしています。「理論的には、前腕の筋力が強ければ、バーベルやグリップの感覚が高まり、よりリラックスした状態を保つことができ、長時間のドロップでも前腕の筋肉の持久力が向上します。」
最もシンプルなポジションでも、ProPilot は多少の作業が必要です。個人的には、このトレーニングは好きで、実際にウェイトトレーニングをするよりも楽しいと感じています。おそらく、これらのメリットが私のメインスポーツであるマウンテンバイクに関連しているためでしょう。
ProPilotのちょっと面倒な点は、角度を変えるたびに4mmの六角レンチが必要になることです。これは変化の強度ではなく、進捗状況に応じて変化するので問題ないと思いますが、ProPilotの最も難しい設定に疲れてしまい、運動強度を下げたいユーザーもいるでしょう。そのため、より素早く変更できる方法が必要になるかもしれません。
全体的に見て、プランクや腕立て伏せの姿勢でProProlotを使用すると、やりがいがあり興味深い安定性トレーニング方法になります。動画を見るためにProPilotにスマートフォンをインストールする予定はありませんが、選択は可能です。
先ほどの文を繰り返しますが、ProPilotはこの姿勢の練習に非常に役立ちます。腕立て伏せやプランクの改良版はとんでもないですが、ProPilotは楽しいです。とはいえ、抵抗バンドが必要なので、これ以上使う必要はありません。器具を使わず、代用バーや抵抗バンドだけで同じエクササイズを行うこともできます。
パートナーからもらったTRXベルトを持っていて、とても気に入っています。TRXの価格はProPilotのフルキットよりずっと安く、ProPilotの機能のほとんどをこなせるだけでなく、様々なエクササイズにも使えます。TRXは現在、特に体幹トレーニングと安定性向上に最も効果的で万能なフィットネス機器の一つです。
しかし、モチベーションは人それぞれです。マウンテンバイカーの中には、ProPilotがモチベーションを高めるために必要なものかもしれません。また、これは興味深いフィットネス機器でもあります。もしあなたが特別なモチベーションを必要とし、オフロードでのパフォーマンス向上や怪我の予防にもつながる、胸、四肢、肩、そして体幹を鍛える、非常にハードでチャレンジングなエクササイズを必要としているなら、ぜひProPilotを試してみてください。