現在市場に出回っている電動自転車の中から自分に合った構成を探している場合でも、様々なモデルの中からどれを選ぶか迷っている場合でも、モーターは最初に検討するポイントの一つです。以下では、電動自転車に搭載されている2種類のモーター（ハブモーターとミッドドライブモーター）の違いについて説明します。

ミッドドライブまたはハブモーター – どちらを選択すべきですか?

現在市場で最も一般的に見られるモーターはハブモーターです。通常は後輪に取り付けられますが、フロントハブに取り付けられる構成も存在します。ハブモーターはシンプルで比較的軽量であり、製造コストも非常に安価です。初期テストの結果、当社のエンジニアは、ミッドドライブモーターにはハブモーターに比べていくつかの重要な利点があると結論付けました。

パフォーマンス：

ミッドドライブ モーターは、同様のパワーを持つ従来のハブ モーターに比べて、パフォーマンスとトルクが優れていることで知られています。
主な理由の一つは、ミッドドライブモーターがホイール自体ではなくクランクを駆動することでクランクのパワーを増幅し、自転車のギアをより有効に活用できるようにすることです。これを視覚的に理解する最も良い方法は、急な坂に差し掛かっている状況を想像してみてください。ペダルを漕ぎやすくし、同じケイデンスを維持するために、自転車のギアを変えるでしょう。

自転車にミッドドライブモーターが搭載されている場合は、ギアの変更によるメリットも得られ、より高いパワーと走行距離を実現できます。

 
メンテナンス：

自転車のミッドドライブモーターは、メンテナンスとサービスが非常に簡単になるように設計されています。

2 本の特殊ボルトを外すだけで、バイクの他の部分に影響を与えることなく、モーター アセンブリ全体を取り外して交換できます。

つまり、事実上どの普通の自転車店でもトラブルシューティングと修理を簡単に実行できるということです。

一方、後輪にハブモーターがあれば、パンクしたタイヤを交換するためにホイールを外すといった基本的なメンテナンス作業も

より複雑な取り組みになります。

取り扱い：

当社のミッドドライブモーターは、自転車の重心の近く、地面の低い位置に配置されています。

これにより、重量がより適切に分散され、電動自転車の全体的なハンドリングが向上します。