ハーレーダビッドソンは、新しい5カ年計画であるTheHardwireを発表しました。一部の伝統的なオートバイメディアは、ハーレーダビッドソンが電気オートバイを放棄すると推測していましたが、もはや間違っていませんでした。
実際にLiveWireの電気バイクに乗って、プロジェクトの実現を担当したハーレーダビッドソンの幹部と話をしたことがある人なら誰でも、HDが電気自動車を全速力で推進していることは明らかです。
ただし、HDは過去数か月間、The Rewireと呼ばれる内部コスト削減計画の実装に重点を置いているため、これはアナリストがフィールド外で最悪の事態を心配することを妨げるものではありません。HDCEOのJochenZeitzによると、Rewire計画により、同社は年間1億1,500万ドルを節約できます。
Rewire計画の完了に伴い、HDは同社の最新の5カ年戦略計画TheHardwireを発表しました。
この計画は、収益の増加と会社の将来への投資を目的としたいくつかの重要な側面に焦点を当てています。これには、ガソリンと電気のオートバイへの年間1億9千万ドルから2億5000万ドルの投資が含まれます。
HDは、中核となる大型二輪車にさらに投資する予定であり、進化する電気二輪車を専門とする新しい部門を会社に設立する予定です。
2018年と2019年に、ハーレーダビッドソンは、フルサイズの電動ロードバイクやフラットトラック電動バイクから電動モペットや電動トレーラーまで、少なくとも5種類の電動二輪車の計画を策定しました。当時の目標は、COVID-19のパンデミックがHD計画を大幅に混乱させたにもかかわらず、2022年までに5つの異なる電気自動車を発売することでした。
同社はまた、最近、高解像度電動自転車部門を、主要株主であるHDと協力して、新しい新興企業であるSerial1として分割しました。
独立した部門を設立することで、電気自動車の開発に完全な自律性がもたらされ、ビジネス部門がテクノロジーのスタートアップのように機敏かつ迅速に行動できるようになります。燃焼生成物の電気開発。
Hardwireの5年間の戦略計画には、4,500人を超えるHD従業員（1時間ごとの工場労働者を含む）に公平なインセンティブを提供することも含まれています。エクイティグラントに関する詳細情報は提供されていません。
多くのキーボード戦士を信じるでしょうが、ハーレーダビッドソンは頭を砂に埋めませんでした。あまり美しくなくても、壁に文字が書いてあります。
HDの財政的苦境は、2020年の第4四半期の収益が前年比で32％減少したという最近の発表を含め、同社を悩ませ続けています。
ほぼ1年前、HDはJochen Zeitzを大統領代行兼最高経営責任者に任命し、数か月後に正式に任命しました。
ドイツ生まれのブランドマスターは、同社の100年の歴史の中で最初の米国以外のCEOです。彼の過去の成功には、1990年代に問題を抱えたプーマのスポーツウェアブランドを救うことが含まれます。Jochenは常に環境的および社会的に持続可能なビジネス慣行の擁護者であり、常にハーレーダビッドソン電気自動車開発の支援者でした。
HDヘビー級二輪車のコア強みに注力し、電動二輪車の開発に投資することで、近い将来、確固たる基盤を築くことができると考えています。
私はEVドライバーなので、HDがコアのヘビーウェイトバイクに焦点を合わせているというニュースは、まったく役に立ちませんでした。しかし、私も現実主義者であり、同社は現在、電動自転車よりもガソリン自転車を多く販売していることを知っています。したがって、HDTVが大きくて光沢のある大きな男の子のおもちゃへの投資を2倍にする必要があり、同時に電気自動車に投資する必要がある場合、それは私には関係ありません。私は、HDビデオがLiveWireでのスタートを完​​了するために生き残ることができるようにするための最良の方法であると考えているので、それを受け入れます。
信じられないかもしれませんが、ハーレーダビッドソンは依然として電気自動車の分野で世界で最も先進的な伝統的なオートバイメーカーの1つです。今日市場に出回っているほとんどの電動バイクは、ゼロなどの電気自動車固有の新興企業から来ています（ただし、ゼロが再び新興企業と呼ばれるかどうかはわかりませんが）。これにより、HDは数少ない伝統的なメーカーの1つになります。ゲーム1。
HDは、LiveWireが米国で最も売れている電動バイクであると主張しており、その数はそれをサポートしているようです。
電動バイクの収益性は依然としてトリッキーなダンスであり、これが多くの伝統的なメーカーが行き詰まっている理由を説明しています。しかし、HDが船をスムーズに動かし、EV分野で主導権を握り続けることができれば、同社は実際に電気二輪車業界のリーダーになるでしょう。
Micah Tollは、個人的な電気自動車愛好家であり、バッテリーオタクであり、Amazonのベストセラー本DIY Lithium Battery、DIY Solar、Ultimate DIY ElectricBikeGuideの著者です。