電動モーターの基本をいくつか見てみましょう。電動自転車のボルト、アンペア、ワットはモーターとどのように関係しているのでしょうか。
モーターのk値
すべての電気モーターには、「Kv 値」またはモーター速度定数と呼ばれるものがあります。

単位はRPM/ボルトです。Kv値が100 RPM/ボルトのモーターは、12ボルトの入力で1200 RPMで回転します。

このモーターは、1200 RPM に到達するための負荷が大きすぎる場合、到達しようとして焼けてしまいます。

このモーターは、他の操作を行っても、12 ボルト入力では 1200 RPM より速く回転しません。

回転速度を上げる唯一の方法は、入力する電圧を上げることです。14ボルトで1400rpmで回転します。

同じバッテリー電圧でモーターをより高い RPM で回転させたい場合は、より高い Kv 値を持つ別のモーターが必要になります。
モーター コントローラー – どのように動作するのでしょうか?
電動自転車のスロットルはどのように機能するのでしょうか？モーターの回転速度はkVで決まるとしたら、どうすれば速度を上げたり下げたりするのでしょうか？
kV値よりも速くは動きません。それが上限値です。車のアクセルペダルを床まで踏み込んだ状態を想像してみてください。
電気モーターの回転速度はどのようにして遅くなるのでしょうか？モーターコントローラーがこれを制御します。モーターコントローラーは、モーターの回転速度を急速に下げることで、
モーターのオン/オフを切り替えます。単なる飾りのオン/オフスイッチに過ぎません。
50%のスロットルを得るために、モーターコントローラーはオンとオフを切り替え、オフは50%の時間で発生します。25%のスロットルを得るために、コントローラーは
モーターは25%の時間オン、75%の時間オフになります。スイッチング
切り替えは高速で行われます。切り替えは1秒間に数百回発生するため、
スクーターに乗っているときにそれを感じないのはそのためです。