同社の名声を博しているのは、人気のスマート電動スクーターで、アジアで人気が高まり、欧州および北米市場でも好調な売上を記録し続けています。しかし、同社の技術は、より広範な軽量電気自動車の分野にも進出しています。今、間もなく登場するeバイクは、eバイク業界に革命を起こす可能性があります。
電動モペットは見た目がスタイリッシュなだけでなく、高性能でハイテクな機能も備えています。
同社は昨年、「」と呼ばれるスポーツ用電動スクーターを発売し、同じ技術をより小型の乗車用スクーターにうまく適用できることを証明した。
しかし、アメリカやヨーロッパに上陸する最も興味深い新製品の一つは、新しい電動自転車です。
私たちは約 6 週間前にモーターサイクル ショーで初めてこのバイクを詳しく見て、この革新的な新しいデザインについての考えを少しだけ知ることができました。
私たちが慣れ親しんできた電動自転車市場の常連と比べると、この自転車の見た目は一味違います。
数百もの電動自転車メーカーがそれぞれ数種類の異なるモデルを販売していますが、これらの電動自転車のデザインはほぼすべて、予測可能なルートをたどる傾向があります。
ファットタイヤの電動自転車はすべて、ファットタイヤのマウンテンバイクのように見えます。折りたたみ式電動自転車は基本的に同じように見えます。ステッパー電動自転車はすべて、自転車のように見えます。電動モペッドはすべて、基本的にモペッドのように見えます。
ルールにはいくつかの例外があり、時々ユニークな電動自転車が登場することもあります。しかし、全体として、電動自転車業界は予測可能な道をたどります。
幸いなことに、 は電動自転車業界の一部ではありません。少なくとも、アウトサイダーとして業界に参入しました。スクーターやオートバイを製造してきた歴史を持つ は、電動自転車のスタイルとテクノロジーに対して、異なるデザインアプローチを採用しています。
これは、より幅広いライダーが電動自転車にアクセスしやすくするための段階的な設計という最近のトレンドを踏襲しています。ただし、自転車のデザインや、古典的な「女性用自転車」のような外観に頼ることなくこれを実現しています。
U 字型のフレームは自転車の取り付けを容易にするだけでなく、後部ラックに重い荷物や子供を乗せた状態でも自転車を操作しやすくなります。背の高い荷物の上で足を振り回すよりも、フレームを通過する方がはるかに簡単です。
このユニークなフレームのもう一つの利点は、バッテリーを収納するユニークな方法にあります。はい、「バッテリー」は複数形です。ほとんどの電動自転車は取り外し可能なバッテリーを 1 つ使用しますが、ユニークなフレーム設計により、2 つのバッテリーを簡単に取り付けることができます。かさばったり不均衡に見えたりすることはありません。
同社は容量を発表していないが、デュアルバッテリーで最大62マイル（100キロメートル）の走行距離を実現できると述べている。これは、少なくともそれぞれ500Wh、つまり48V 10.4Ahのバッテリーが2つあることを意味すると推測している。同社は21700形式のセルを使用すると述べているので、容量はさらに高くなる可能性がある。
パフォーマンスの面では、残念ながら、このバージョンは退屈な最高速度 25 km/h (15.5 mph) と 250W のリア モーターに制限されます。
この自転車は、アメリカで最も人気のある（そして客観的に見て最も面白い）電動自転車のカテゴリーの 2 つであるクラス 2 または 3 規制に合わせてプログラムできます。
ベルトドライブと油圧式ディスクブレーキによりバイクのメンテナンスが容易になり、これも電動バイクのマニュアルとは一線を画しています。
しかし、おそらく最も革新的な点は価格設定だろう。昨年末、同社は1,500ユーロ（1,705ドル）以下の価格を目標としていると発表しており、同社の規模の大きさを考えれば、それが現実の可能性がある。この製品は、やや性能が劣り価格も高い他の製品と比べて、かなりの市場シェアを獲得する可能性がある。
これは、電動自転車に組み込まれる可能性のある他のすべてのテクノロジーを考慮する前の話です。すべての車両で、診断を監視し、ホームアップデートを実行する高度なスマートフォンアプリを利用できます。私が毎日運転している車は、電動スクーターを常に使用しています。同じアプリが、今後発売される電動自転車にほぼ必ず搭載されるでしょう。
電動自転車業界がサプライチェーンの問題と輸送危機によりジェットコースターのような一年を経験していることは周知の事実です。
しかし、来週には2022年を迎え、次期電動バイクの発売も予定されていることから、発売日の予想については幸運なことかもしれない。
電気自動車の愛好家、バッテリーオタクであり、『リチウムバッテリー』、『DIYソーラー』、『DIY電動自転車ガイド』、『電動自転車』の著者です。