500ポンド以下でハイブリッド自転車は何台買えるでしょうか？ 毎日の通勤には十分すぎるほどですが、週末にやることはたくさんあります。
支払う金額に比べれば少額ではありますが、300～500ポンドという価格帯には、まさに逸品と言えるような装備が揃っています。エントリーレベルと位置づけられるこのバイクですが、もう少しお金を出せば、ディスクブレーキやサスペンションといったハイエンド仕様の装備も手に入るなど、メリットも十分にあります。
ただし、ここで挙げた最も安い自転車であっても、メンテナンスを怠らない限り、季節を問わず乗り続けることができるはずです。
高価でかっこいいバイク。ケントフィールドのレトロなスタイルは、美しい塗装の下に隠れているだけで、タンウォールのタイヤには、非常に先進的なデザインが潜んでいます。
アルミチューブと高級チューブを囲むフロントフォークがバイクのフロントにボルトで固定されており、まるでBMXから切り取ったかのような怪しい印象を与えます。高く後ろに反り返ったハンドルバーも、この印象を増幅させています。
ケントフィールドの自転車は、面倒な手続きから解放され、楽しく快適な乗り心地を提供します。左右のギアを借用した、ミドルトレンドのシンプルでメンテナンスの少ないシングルチェーン駆動システムにより、7段変速を実現しています。
フレームとガード用のマウントが複数あり、フロントフォークとトップチューブにも固定できるので、より現代的な自転車用梱包バッグを取り付けることができます。幅広の40Cビーチクルーザータイヤを履くと、遊び心がありながらも実用的で、とても気に入っています。
フレーム：アルミニウム フロントフォーク：リジッドスチール ギア：シマノ トーナメント 7速 ブレーキ：機械式ディスク タイヤサイズ：700x40c 追加機能：なし
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Voodoo Marasaは男性用と女性用の2種類があり、ハイブリッドカーとして都会を脱出する準備が整ったかのようです。マウンテンバイクスタイルにトップチューブとハーフセクションタイヤを組み合わせたこのバイクは、オンロードでは高速走行が可能で、横滑りや悪路にも対応できます。
高品質のTektro HD-M285油圧ディスクブレーキが制動力を発揮し、堅牢な構造は軽量かつシンプルです。サスペンションは搭載されていませんが、荒れた路面でも扱いやすいジオメトリと、ゆったりとしたヘッドアングルが安定性を支えています。
Marasa はギアリストが充実しており、価格も手頃なので、通勤や週末の遊びに最適です。
フレーム：アルミニウム フロントフォーク：リジッドスチール ギア：シマノ Altus 27 スピード ブレーキ：Tektro 油圧式ディスク タイヤサイズ：700x35c その他の特徴：反射塗料
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世界最大の自転車メーカーであるジャイアントバイクが並外れた価値を持つのは当然のことです。軽量なハイドロフォーミングアルミフレームをベースに、比較的直立した着座姿勢が快適性と効率性を両立しています。
精巧な外観の自転車で、トリムキットはバランスの取れた繊細なコンポーネントで構成されています。シマノ・ターニーギアは、よりベーシックなねじ込み式フリーハブシステムを採用していますが、ほとんどのユーザーはこれに気づかず、複数のギア比が用意されていることを高く評価するかもしれません。
同様に厄介なのは、Tektroのケーブル駆動式ディスクブレーキが問題を引き起こす可能性が低いことです。Giantの自社ブランドのリムは、同価格帯の自転車のほとんどよりも優れています。この機能と洗練された38cタイヤの組み合わせにより、Escape 3は想像以上に軽量で、力強い走りを実現しています。
フレーム：アルミニウム フロントフォーク：リジッドスチール ギア：シマノ トゥーニー 21 スピード ブレーキ：テクトロ メカニカル ディスク タイヤサイズ：700x38c 追加機能：なし
ロンドン交通局がレンタルした自転車で走り回りたい人なら、シマノのNexus 3速ハブはお馴染みでしょう。変速比はパーフェクトインターバルの3倍で、この内蔵ユニットはメンテナンスがほぼ不要です。
シマノの同様に優れた MT400 油圧ディスクブレーキはほとんどトラブルがなく、チェーンとカセットを定期的に交換する必要がないため、トラブルを軽減できます。
手頃な価格を考えると、Vitus だけが目玉であれば高得点が取れるでしょう。しかし、優れたアルミフレームにタイヤを詰め込み、耐パンク性に優れた 47c シュワルベ ランドクルーザータイヤを装着するという、実に素晴らしい仕上がりです。
文句なしに快適な乗り心地のバイク。都会の理想の安息の地からは程遠い、泥除けのような存在です。
フレーム：アルミニウム フロントフォーク：リジッドスチール ギア：シマノ ネクスト3スピード インターナル ブレーキ：シマノ 油圧式ディスクブレーキ タイヤサイズ：700x47c その他機能：なし
この安価なハイブリッドは、ヨーロッパのアウトドア大手 Decathlon (デカトロン) から発売されているため、店頭で簡単に入手できます。
太いデュアルパーパスタイヤは、センターまで素早くロールダウンできる直立アルミフレームをベースにしており、サイドには泥濘地でも使えるスロットルが多数用意されている。ダイヤルを回すだけで硬化するサスペンションフォークのように、川沿いの陶器に粘土を塗り付けることで、リバーサイドの街をまるで故郷のように感じられる。
その他のパーツも価格の割に優れています。シングルリングトランスミッションシステムを簡素化し、修理や故障のリストも簡素化することで、自転車の10段変速機から適切なギアを簡単に選択できるようになります。
油圧式ディスクブレーキは、この価格帯では珍しく、車体全体を停止させるため、安全性が向上し、メンテナンスの手間が軽減されます。
フレーム：アルミニウム フォーク：ロック可能なサスペンション ギア：マイクロシフト10速 ブレーキ：油圧式ディスク タイヤサイズ：700x38c 追加機能：なし
アメリカの自転車メーカー、トレックが発表したこのハイブリッドカーは、スタイリッシュでありながら多用途で、伝統が必ずしも悪いものではないことを証明しています。シマノ・アセラの24段変速キットが豊富に揃っており、どんな走りにも対応できるギアを備えています。
パーキングブレーキはシマノ製のケーブル式ディスクブレーキです。油圧式ほど高級感はありませんが、自宅で整備する人にとっては操作が簡単かもしれません。
フレームの美しい塗装効果に加え、自転車のギアとブレーキケーブルの大部分は内装化されており、自転車をすっきりと整頓し、損傷から保護します。フレームとホイールの重量は平均以下で、ニップルタイヤと組み合わせることで、軽快な乗り心地を実現し、見た目もキュートです。
フレーム：アルミニウムフォーク：ハードアルミニウムギア：シマノAcera 24スピードブレーキ：Tektro油圧ディスクタイヤサイズ：700x35cその他の機能：統合コンピュータセンサー
長年自転車を試乗してきた結果、私はいつも赤い自転車をおすすめしています。バックコメットカラーはまさにぴったりです。しかし、色ではなく赤い自転車を選ぶ理由はたくさんあります。軽量アルミフレームに加え、メンテナンスしやすいシングルチェーンドライブシステムと、操作しやすいシフトレバーを備えています。
コメットは、テスト対象の中で最も安価な自転車の一つです。ディスクブレーキではなく、旧式のVブレーキを採用しています。そのため、制動力は若干低下し、製造ラインでのメンテナンスが強化され、リアの重量が軽くなり、お財布に優しいというメリットがあります。
フレーム：アルミニウム フロントフォーク：リジッドスチール ギア：シマノ ターニー 7速 ブレーキ：Vブレーキ タイヤサイズ：700x42c 追加機能：なし
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